








Характеристики
Базовые параметры | |
Длина х Ширина x Высота, мм | 4722×1860×1705 |
Колесная база, мм | 2710 |
Колея колес (передних/задних), мм | 1582/1604 |
Снаряженная масса, кг | 1787 |
Полная масса, кг | 2283 |
Объем багажника, л | 193/2101 |
Объем топливного бака, л | 57 |
Дорожный просвет, мм | 190 |
Основные | |
Кузов | Несущий кузов |
Привод | Полный |
Тип подвески (передняя/задняя) | Передняя подвеска: независимая, типа McPherson Задняя подвеска: независимая, многорычажная |
Размерность шин | 235/55 R18 |
Тормозная система | |
Тормозные механизмы колес (передних/задних) | Дисковые вентилируемые / Дисковые невентилируемые |
Тип стояночного тормоза | Электрический |
Усилитель руля | |
Тип усилителя руля | Электрический |
Силовой агрегат | |
Модель двигателя | F4J20 |
Тип | Рядный четырёхцилиндровый, с распределенным впрыском топлива с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением. |
Объем двигателя, см.куб. | 1998 |
Максимальная мощность кВт/об.мин, (л.с.) | 145/5000 (197 л.с.) |
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин | 375/2000-3500 |
Макс.скорость, км/ч | 195 |
Разгон до 100 км/ч, сек | 8,5 |
Топливо | |
Расход топлива (город), л/100км | 10,4 |
Расход топлива (трасса), л/100км | 7,3 |
Расход топлива (смешанный), л/100км | 8,5 |
Выбросы CO2 (смешанный), г/км | 202 |
Тип топлива | Бензин АИ-92 и выше |
Экологический класс | Euro 6 |
Трансмиссия | |
Тип трансмиссии | Роботизированная DCT7 |
Параметры комплектации | Dreamline | Ultimate |
Дизайн | ||
Окраска металлик (на выбор) | + | + |
18" алюминиевые литые диски | + | + |
Рейлинги на крыше | + | + |
Светодиодная оптика (основной свет, дневные ходовые огни, задние фонари) | + | + |
Передние противотуманные фары | + | + |
Динамические указатели поворота | + | + |
Боковые зеркала с обогревом, повторителями поворотов, электроприводом складывания | + | + |
Память настроек зеркал, наружная подсветка под зеркалами (Tiggo) | + | + |
Пороги с подсветкой спереди | + | + |
Атмосферная подсветка интерьера | + | + |
Панорамная крыша с люком и шторкой | + | + |
Безопасность | ||
Эра Глонасс | + | + |
Система кругового обзора 360° и задние датчики парковки | + | + |
Передние датчики парковки | - | + |
Система мониторинга слепых зон (BSD) | - | + |
Предупреждение о покидании полосы (LDW) | - | + |
Ассистент удержания в полосе (LKA) | - | + |
Система помощи при движении в пробках (TJA/ICA) | - | + |
Адаптивный круиз-контроль (ACC) | - | + |
Система автономного экстренного торможения (AEB) | - | + |
Предупреждение при опасности при открытии дверей (DOW) | - | + |
Автоматическое переключение ближнего/дальнего света (IHC) | - | + |
Система мониторинга давления и температуры в шинах (TMPS) | + | + |
Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP Bosch 9.3) | + | + |
Электронный регулятор тормозных сил (EBD) | + | + |
Система помощи при спуске с горы (HDC) и старте в гору (HHC) | + | + |
Антипробуксовочная система (TCS) | + | + |
Система контроля крутящего момента (DTC) | + | + |
Система снижения вероятности опрокидывания (RMF) | + | + |
Подушки безопасности | 6 подушек | 6 подушек |
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте | + | + |
Система удержания детских кресел Isofix для сидений 2-го ряда и детский замок | + | + |
Датчик света и датчик дождя | + | + |
Функция отсрочки выключения фар (Follow me home) | + | + |
Уменьшенное запасное колесо | + | + |
Газовые упоры капота | + | + |
Управление | ||
Круиз-контроль | + | + |
Электрический усилитель рулевого управления с переменным усилием | + | + |
Электрический ручной стояночный тормоз с функцией AutoHold | + | + |
Бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой (ключ в кармане) | + | + |
Электропривод двери багажника (открытие багажника без помощи рук) | + | + |
Система напоминания об усталости водителя | + | + |
Комфорт | ||
Система дистанционного запуска двигателя и прогрева салона | + | + |
Обогрев сидений 1-го и 2-го ряда | + | + |
Обогрев рулевого колеса, лобового стекла, форсунок | + | + |
Функция авто-отпотевания стекла | + | + |
Кожаная отделка сидений | Черный цвет | Коричневый цвет |
Электрическая регулировка сидений, 6 направлений для водителя и 4 для пассажира | + | + |
Вентиляция передних сидений | - | + |
Водительское сиденье с электрической регулировкой поясничного упора, память настроек | - | + |
Сиденья 2-го ряда с механической продольной регулировкой | + | + |
Складная спинка сидений 2-го ряда (в соотношении 1/3-2/3) и 3-го ряда (1/2-1/2) | + | + |
Электрохромное зеркало заднего вида | + | + |
Климат-контроль (2 зоны) и система улучшенной фильтрации воздуха (фильтр N95) | + | + |
Ионизация воздуха | - | + |
Дефлекторы для 2-го ряда | + | + |
Многофункциональный кожаный руль с регулировкой в 4-х направлениях | + | + |
Подсветка в солнцезащитном козырьке водителя и пассажира | + | + |
Передние и задние электростеклоподъемники с защитой от защемления, авто | + | + |
Передний центральный подлокотник с охлаждаемой ёмкостью для хранения | + | + |
Потолочные светодиодные светильники для 1,2,3 ряда сидений | + | + |
Технология и мультимедиа | ||
Беспроводная зарядка для смартфона | + | + |
Большой сенсорный емкостный дисплей 12.3" | + | + |
Цветной экран с бортовым компьютером в панели приборов 12.3" | + | + |
Сдвоенные экраны мультимедиа и панели приборов | + | + |
Цветная сенсорная боковая панель управления климат-контролем 8" | + | + |
Голосовое управление | + | + |
Навигация | + | + |
Доступ к навигации, видео-файлам, интернет через смартфон на экране автомобиля* | + | + |
Система «Свободные руки» (Hands free) с Bluetooth-связью с мобильным телефоном | + | + |
Радио | + | + |
8 динамиков | + | + |
3 USB-разъема (2 спереди + 1 сзади) | + | + |
Новый полноразмерный кроссовер с амбициями внедорожника — ТIGGO 8 PRO MAX — создан для прогрессивных, оптимистичных людей, готовых смело взглянуть в будущее, видеть возможности для развития, принимать свежие идеи, меняться!
Силовой агрегат TIGGO 8 PRO MAX представляет собой 7-ступенчатую преселективную роботизированную коробку передач DCT в сочетании с модифицированным бензиновым двигателем 2.0 TGDI мощностью 145 кВт (197 л.c.) на 5000 об/мин. В диапазоне оборотов коленчатого вала от 2000 до 3500 об/мин приходится максимум крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает у TIGGO 8 PRO MAX 8.5 секунд, предельная скорость равна 195 км/ч.
Интеллектуальная система полного привода AWD в TIGGO 8 PRO MAX представлена компанией BorgWarner и реализуется за счёт электромагнитной многодисковой муфты. По умолчанию крутящий момент подается на переднюю ось. Но при этом в автомобиле предусмотрены шесть режимов движения по различным типам дорог и покрытий для водителей, предпочитающих полный контроль над ситуацией.