Geely EX5 EM-i PRO 1.5 PHEV 1DHT
В автосалоне
1.5 PHEV
99
6,2 л.
E-DHT
Передний
Обычная цена
3 569 990 ₽
Цена со скидкой
3 319 990 ₽
Geely EX5 EM-i MAX 1.5 PHEV 1DHT
В автосалоне
1.5 PHEV
99
6,2 л.
E-DHT
Передний
Обычная цена
3 869 990 ₽
Цена со скидкой
3 619 990 ₽
| Версия | Pro | Max |
Экстерьер | ||
| Легкосплавные колесные диски 18" (шины 225/55 R18) | + | – |
| Легкосплавные колесные диски 19" (шины 235/50 R19) | – | + |
| Ремкомплект для шин | + | + |
| Легкая солнцезащитная тонировка задних стёкол | + | + |
| Светодиодные фары ближнего и дальнего света | + | + |
| Светодиодные дневные ходовые огни и указатели поворотов | + | + |
| Светодиодные задние комбинированные фонари с контурной линией на багажной двери | + | + |
| Панорамная крыша с люком | – | + |
| Рейлинги на крыше | + | + |
Интерьер | ||
| Отделка интерьера и сидений тёмно-синей экокожей, обивка потолка серого цвета | + | ○ |
| Отделка интерьера и сидений коричневой экокожей, обивка потолка черного цвета | – | ○ |
| Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой | + | + |
| Высококачественная отделка приборной панели и дверных панелей экокожей | + | + |
| Багажное отделение с подсветкой | + | + |
| Шторка в багажном отделении | + | + |
| Атмосферная подсветка салона | – | + |
| Подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках | – | + |
| Подсветка перчаточного ящика | – | + |
| Салонное зеркало заднего вида с функцией автозатемнения | – | + |
| Подстаканники в центральной консоли | + | + |
| Задний подлокотник с подстаканниками | – | + |
| Центральный подголовник второго ряда сидений | – | + |
| Передние и задние светодиодные лампы для чтения | + | + |
Безопасность | ||
| Система вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС | + | + |
| Электронная система курсовой устойчивости (ESC) и антипробуксовочная система Geely (G-TCS) | + | + |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) с функцией электронного распределения тормозных усилий (EBD) | + | + |
| Система предотвращения опрокидывания (ARP) | + | + |
| Система помощи при экстренном торможении (BAS) | + | + |
| Система предотвращения повторной аварии (PIB) | + | + |
| Система помощи при старте на подъеме (HAC) и при движении под уклон (HDC) | + | + |
| 6 подушек безопасности (фронтальные, боковые, занавесочного типа) | + | + |
| Противоугонная сигнализация, иммобилайзер | + | + |
| Система предупреждения (FCW) и предотвращения фронтального столкновения (CMSF) | + | + |
| Система удержания автомобиля в полосе движения (LKA) | + | + |
| Система экстренного удержания автомобиля в полосе движения (ELKA) | + | + |
| Система контроля слепых зон (BSD) | – | + |
| Система предупреждения об опасности при открывании дверей (DOW) | – | + |
| Система помощи при выезде задним ходом (RCTA) с функцией экстренного торможения (RCTB) | – | + |
| Ассистент смены полосы (LCA) | – | + |
| Система предупреждения наезда сзади (CMSR) | – | + |
| Система распознавания дорожных знаков (TSI) | + | + |
| Механизм блокировки открывания задних боковых дверей изнутри «Детский замок» | + | + |
| Крепления для детских кресел стандарта ISOFIX на втором ряду сидений | + | + |
Комфорт | ||
| 3 режима движения (Electric, Hybrid, Power) | + | + |
| Система интеллектуального управления дальним светом фар (IHBC) | – | + |
| Электроусилитель рулевого управления (EPS) | + | + |
| Регулировка руля по высоте и по вылету | + | + |
| Однозонный климат-контроль | + | + |
| Подогрев передних сидений | + | + |
| Подогрев задних сидений | – | + |
| Электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя | + | + |
| Обогрев рулевого колеса | + | + |
| Вентиляция передних сидений | – | + |
| Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях | + | – |
| Сиденье водителя с электрорегулировкой в 6 направлениях | – | + |
| Функция памяти положения водительского сиденья | – | + |
| Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях | + | – |
| Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в 4 направлениях | – | + |
| Спинки сидений второго ряда с возможностью складывания в соотношении 60:40 | + | + |
| Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом | + | + |
| Электропривод складывания внешних зеркал | – | + |
| Электростеклоподъемники передних и задних дверей с функцией защиты от защемления | + | + |
| Проекционный дисплей (HUD) | – | + |
| Цифровая приборная панель диагональю 10,2" | + | + |
| Мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 15,4" с Bluetooth | + | + |
| Аудиосистема с 6 динамиками | + | – |
| Премиальная аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками, включая динамики в подголовнике водителя | – | + |
| Функция интеграции смартфона на платформе iOS | + | + |
| Беспроводная зарядка для мобильных устройств | – | + |
| Электрическая розетка 12 В в передней части центральной консоли | + | + |
| Разъемы USB (4) | + | + |
| Функция питания внешних устройств (V2L) и подзарядки других автомобилей (V2V) | + | + |
| Задние датчики парковки | + | + |
| Передние датчики парковки | – | + |
| Камера заднего вида | + | – |
| Система камер кругового обзора 360° | – | + |
| Адаптивный круиз-контроль (ACC) | + | + |
| Интеллектуальный круиз-контроль (ICC) | + | + |
| Электромеханический стояночный тормоз (EPB) и функция удержания автомобиля на месте Auto Hold | + | + |
| Система мониторинга давления в шинах (TPMS) | + | + |
| Бесключевой доступ | + | + |
| Электропривод двери багажника | – | + |
| Датчик дождя | + | + |
| Датчик света | + | + |
| Зарядный провод AC Type 2 | + | + |
| Набор автомобилиста | + | + |
| Версия | Pro | Max |
| Кузов | Пятидверный кроссовер | |
| Модификация | 1.5 PHEV 18 kWh 1DHT 2WD | |
| Длина x Ширина x Высота, мм | 4 740 x 1 905 x 1 685 | |
| Колесная база, мм | 2 755 | |
| Снаряженная масса, кг | 1 805 | 1 845 |
| Дорожный просвет, мм | 172 | |
| Свес передний / задний, мм | 968 / 1017 | |
| Угол въезда / съезда | 18° / 20° | |
| Объём багажного отделения, л | 528 | |
| Объём багажного отделения при сложенных задних сиденьях, л | 2 065 | |
| Тип силовой установки | Гибридная, параллельно-последовательная | |
| Тип привода | Передний (2WD) | |
| Передняя подвеска | Независимая, типа Макферсон | |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная | |
| Тормозные механизмы передних / задних колес | Дисковые | |
| Система торможения | Рекуперативная | |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 8,1 | |
| Объём топливного бака, л | 51 | |
| Тип двигателя внутреннего сгорания (ДВС) | Бензиновый, четырёхцилиндровый, атмосферный с распределённым впрыском | |
| Рабочий объем ДВС, см³ | 1499 | |
| Максимальная мощность ДВС, л.с. (при об/мин) | 99 (6000) | |
| Максимальный крутящий момент ДВС, Н·м (при об/мин) | 125 (4250-4750) | |
| Вид топлива | ≥ АИ-92 | |
| Экологический класс | 6 | |
| Трансмиссия | E-DHT - автоматическая гибридная с электромотором | |
| Тип электромотора | Электродвигатель переменного тока, синхронный, трехфазный | |
| Максимальная мощность электромотора, кВт (л.с.) | 160 (218) | |
| Максимальная 30-минутная мощность электромотора, кВт (л.с.) | 50 (68) | |
| Максимальный крутящий момент электромотора, Н·м | 262 | |
| Рабочее напряжение двигателя, В | 200 - 480 | |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатная | |
| Емкость батареи, кВт·ч | 18,4 | |
| Максимальная мощность при медленной зарядке AC (Type 2), кВт | 6,6 | |
| Максимальная мощность при быстрой зарядке DC (CCS 2), кВт | 30 | |
| Время быстрой зарядки (DC) от 30% до 80%, мин | 20 | |
| Время медленной зарядки (AC) от 25% до 100%, ч | 3 | |
| Общий запас хода, км | 943 | |
| Запас хода на электротяге в смешанном цикле, км | 83 | |
| Запас хода на электротяге в городском цикле, км | 111 | |
| Взвешенный расход топлива в смешанном цикле, л / 100 км | 2,4 | |
| Расход топлива в смешанном цикле, л / 100 км | 6,2 | |
Geely EX5 EM-i — подключаемый гибридный кроссовер на базе современной модульной архитектуры GEA, сочетающий преимущества электромобиля и надёжного автомобиля с ДВС.
Под капотом — гибридная установка: электромотор мощностью 218 л. с. и бензиновый двигатель 1.5 л (99 л.с.), что даёт заметную динамику (0-100 км/ч за ~8,1 с) и низкий средний расход топлива — около 2,4 л/100 км (по стандарту WLTP). Автомобиль способен работать как на чистом электричестве (с запасом хода ~83 км), так и в гибридном режиме — общий запас хода достигает до 943 км, что делает его отличным вариантом для любых задач: ежедневных поездок и дальних маршрутов.
Дизайн и интерьер — на уровне: изящный экстерьер с аэродинамичным корпусом и светодиодными фарами, удобный салон с отделкой из качественной экокожи, большие экранные панели и функциональные решения для комфорта.
Безопасность и технологии: кузов из высокопрочных сталей, комплекс ассистентов и систем активной безопасности (включая помощь при экстренном торможении, контроль устойчивости, системы предотвращения столкновений и др.), что обеспечивает высокий уровень защиты.
Geely EX5 EM-i — это гибрид нового поколения, который подойдёт тем, кто ценит технологии, комфорт и экономичность. Приглашаем в БАЗИС МОТОРС в Тюмени — автомобиль уже доступен для заказа. Запишитесь на тест-драйв, узнайте о вариантах кредита и обмена по Trade-in, и станьте владельцем комфортного и экологичного кроссовера прямо сейчас.
Интерьер
1/20—
Экстерьер
1/10—
Новости
